Liikenne 12 nosti Valtatie 25:n ja rantaradan Länsi-Uudenmaan kärkilistalle
Lohja, 25.4.2026. Länsi-Uudenmaan liikenneyhteydet nousivat uuteen vaiheeseen, kun eduskunnan 24.4.2026 hyväksymä Liikenne 12 -suunnitelma sai alueellista huomiota 25.4.2026. Lohjan näkökulmasta kiinnostavimpia kohtia ovat Valtatie 25, rantarata sekä Hanko–Helsinki-yhteyden vakiinnuttaminen.
Suunnitelma antaa suunnan, ei vielä työmaata
Liikenne 12 on valtakunnallinen 12 vuoden liikennejärjestelmäsuunnitelma. Se ei tarkoita, että jokainen mainittu hanke käynnistyisi heti, vaan se ohjaa valtion tulevaa valmistelua, budjettipäätöksiä ja Väyläviraston investointiohjelmaa.
Lohjan kannalta tämä on olennainen ero. Valtatie 25 on jo pitkään ollut elinkeinoelämän, työmatkaliikenteen ja liikenneturvallisuuden kannalta keskeinen väylä. Kun hanke nousee uudelleen esiin valtakunnallisessa kehyksessä, seuraava ratkaiseva vaihe on se, miten se sijoittuu päivittyvään investointiohjelmaan ja myöhempiin talousarviopäätöksiin.
Kolme kohtaa seurattavaksi
- Valtatie 25: Kirkkonummen Sanomien mukaan länsiuusimaalaiset kansanedustajat pitävät suunnitelmaa myönteisenä erityisesti Valtatie 25:n kehittämisen kannalta. Väylä on tärkeä yhteys Hangon suunnasta Lohjan, Vihdin ja muun Uudenmaan läpi.
- Rantarata: Suunnitelman yhteydessä esiin nousi myös rantaradan merkitys. Lohjalaiselle tämä liittyy laajempaan kysymykseen siitä, miten Länsi-Uudenmaan junayhteyksiä, työmatkoja ja yritysten kuljetusketjuja kehitetään.
- Satamat ja huoltovarmuus: Hangon sataman ja Inkoon syväsataman merkitys mainittiin osana Länsi-Uudenmaan kokonaisuutta. Tämä koskee myös sisämaan väyliä, koska satamien liikenne kulkee tie- ja rataverkkoa pitkin.
Päätökset tarkentuvat seuraavaksi ohjelmissa
Väyläviraston investointiohjelma on asiantuntijanäkemys siitä, mitkä uudet tie-, rata- ja vesiväylähankkeet ovat kiireellisimpiä ja vaikuttavimpia. Lopulliset rahoituspäätökset tekee eduskunta valtion budjeteissa.
Lohjalla kannattaakin seurata kahta asiaa: päätyykö Valtatie 25 vahvasti päivittyvään ohjelmakokonaisuuteen ja miten rantaradan kehittämistä painotetaan suhteessa muihin suuriin ratahankkeisiin. Käytännön vaikutukset näkyvät vasta myöhemmin, mutta poliittinen suunta on nyt asetettu.
