STOP-merkille ei riitä hidastaminen – pysähtymispaikkakin ratkaisee
Lohja, 12.9.2026. Auto saattaa liikkua hyvin hitaasti olematta pysähtynyt. Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen muistutti MTV Uutisissa 12.9.2026, että STOP-merkin edellyttämä pysähtyminen toteutuu vasta, kun ajoneuvo on kokonaan paikallaan.
STOP-merkin ja kärkikolmion väistämisvelvollisuus on samanlainen. Ratkaiseva ero on pysähtymisessä: STOP-merkillä ohjatussa risteyksessä pysähdys kuuluu toimintaan myös silloin, kun muuta liikennettä ei näy.
Kuljettajan muistilista
- Etsi pysäytysviiva. Tavallisessa risteyksessä ajoneuvo pysäytetään viivan kohdalle, ei automaattisesti liikennemerkin viereen.
- Pysähdy kokonaan. Hidas rullaaminen ei täytä pysähtymisvelvollisuutta.
- Varmista näkyvyys. Jos pysäytysviivaa ei ole, pysähdy välittömästi ennen risteystä paikkaan, josta on hyvä näkemä risteäviin suuntiin.
Vesalaisen mukaan pysähdykselle ei ole määritelty sekunteina vähimmäiskestoa. Aikaa on kuitenkin varattava liikenteen havaitsemiseen ja tilanteen arvioimiseen. Pelkkä nopea vilkaisu ei korvaa huolellista havainnointia.
Tasoristeyksessä eri paikka
Rautatien tasoristeyksessä STOP-merkkiin liittyy tärkeä ero: ajoneuvo pysäytetään ennen kiskoja olevan merkin kohdalle.
Myös kärkikolmion takaa saattaa joutua pysähtymään näkyvyyden tai liikennetilanteen vuoksi. Kolmio ei kuitenkaan yksin määrää pysähtymään jokaisella kerralla.
Lohjalla tutunkin työmatkan risteystä kannattaa lähestyä sen liikenteenohjauksen, ei aikaisempien ajokertojen perusteella. Pysähtymisen tarkoitus on antaa kuljettajalle aikaa huomata vaarat ennen risteykseen ajamista.
