Kaikki sähköpyörät eivät kuulu saman promillerajan piiriin
Lohja, 25.7.2026. Itä-Suomen poliisi kertoi 25.7.2026 päihtyneestä sähköpyöräilijästä, joka oli tavattu Mikkelissä 24.7.2026 tapahtuneen kaatumisen jälkeen. Tiedote nostaa esiin sähköpyörien erilaiset ajoneuvoluokat: kiinteä 0,5 promillen raja ei koske kaikkia sähköllä avustettuja polkupyöriä samalla tavalla.
Mitä poliisin tiedotteesta tiedetään?
Poliisin mukaan partio tapasi kaatuneen pyörän kuljettajan, joka oli päihtynyt. Tiedotteessa ei kerrota, johtuiko kaatuminen päihtymyksestä, eikä siinä yksilöidä laitteen moottoritehoa, toimintatapaa tai ajoneuvoluokkaa. Kaatumisen syytä ei siten ole vahvistettu, eikä tapauksen perusteella voida päätellä, että jokainen sähköpyöräksi kutsuttu laite kuuluisi saman promillerajan piiriin.
Sähköpyörä on arkikielessä laaja nimitys. Se voi tarkoittaa tavallista sähköavusteista polkupyörää, voimakkaampaa moottorilla varustettua polkupyörää tai jopa rakennetta, joka pitäisi luokitella mopoksi.
Milloin 0,5 promillen raja pätee?
17.6.2025 voimaan tullut sääntely asetti 0,5 promillen rajan moottorilla varustetuille polkupyörille ja kevyille sähköajoneuvoille. Jälkimmäiseen ryhmään kuuluvat esimerkiksi enintään 25 kilometriä tunnissa kulkevat sähköpotkulaudat, joiden nimellisteho on enintään yksi kilowatti.
Moottorilla varustetussa L1e-A-luokan polkupyörässä tehoa voi olla enintään yksi kilowatti. Moottori voi kuljettaa pyörää ilman polkemista, mutta moottorin vedon on päätyttävä viimeistään 25 kilometrin tuntinopeudessa. Tällaisella pyörällä ajaminen on kielletty, jos veren alkoholipitoisuus on vähintään 0,5 promillea tai kuljettajan veressä on huumausainetta. Rikkomuksesta voidaan määrätä 200 euron liikennevirhemaksu.
Miten tavallinen sähköavusteinen pyörä eroaa?
Tavallisen sähköavusteisen polkupyörän moottorin suurin sallittu teho on 250 wattia. Avustus saa toimia vain poljettaessa, ja sen on kytkeydyttävä pois viimeistään 25 kilometrin tuntinopeudessa. Tällaiseen pyörään sovelletaan tavallisen polkupyörän sääntöjä, eikä sitä koske moottorilla varustetuille polkupyörille säädetty kiinteä 0,5 promillen liikennevirhemaksuraja.
Tämä ei tarkoita, että päihtyneenä pyöräily olisi sallittua. Polkupyörää ei saa kuljettaa, jos päihtymys vie turvalliseen ajamiseen tarvittavat edellytykset. Jos päihtynyt pyöräilijä aiheuttaa vaaraa toiselle, kyseeseen voi tulla liikennejuopumus moottorittomalla ajoneuvolla. Tavalliselle polkupyörälle ei ole säädetty tiettyä promillelukua, vaan arvioinnissa painottuvat ajokyky ja muille aiheutettu vaara.
Mitä Lohjalla pyöräilevän kannattaa tarkistaa?
Laitteen käyttöohjeesta tai tyyppikilvestä kannattaa etsiä moottorin teho, avustuksen toimintatapa ja nopeus, jossa moottori lakkaa vetämästä. Jos pyörä liikkuu moottorilla ilman polkemista, sen luokka ja mahdollinen vakuuttamisvelvollisuus on syytä selvittää erityisen tarkasti.
Yli 25 kilometriä tunnissa kulkeva tai yli yhden kilowatin tehoinen laite ei enää kuulu tavallisten kevyiden sähköajoneuvojen ryhmään. Se voi edellyttää esimerkiksi mopoksi hyväksymistä, rekisteröintiä, liikennevakuutusta ja asianmukaista ajo-oikeutta.
Poliisilla on oikeus tehdä puhallus- tai sylkitesti myös tavallisen polkupyörän kuljettajalle. Selkein ja turvallisin toimintatapa on sama laitteen luokasta riippumatta: päihtyneenä pyörä jätetään odottamaan seuraavaa selvää ajokertaa.
