Lohja, 5.1.2026. Romutuspalkkion haku on käynnissä, ja tuki voi olla monelle se viimeinen nudge, joka siirtää autonvaihdon “sitten joskus” -listalta tälle vuodelle. Lohjalla vaikutus korostuu, koska arki on usein liikkumista: työmatkaa, asiointia ja pitkähköjä välejä, joissa auton kunto ja kulut tuntuvat heti.
Faktalaatikko: mitä tuella saa ja millä ehdoilla
| Perusidea | Romutat vanhan henkilöauton ja ostat tilalle uuden, ensirekisteröimättömän henkilöauton. |
|---|---|
| Romutettava auto | Ensirekisteröity vuonna 2015 tai aiemmin. |
| Tuen määrä | 2 500 € nollapäästöiseen (sähkö/vety) tai 2 000 € muuhun (CO₂ enintään 140 g/km). |
| Kesto | Vuosina 2026–2027 tai kun määräraha on käytetty. |
Lista asioista, joihin hakemus kaatuu yllättävän usein
- Omistus ei täyty: romutettavan auton pitää olla ollut hakijan omistuksessa vähintään vuoden.
- Liikennekäyttö katkeaa: auton pitää olla ollut liikennekäytössä riittävän pitkään romutusta edeltäneen vuoden aikana.
- Päiväykset eivät osu: tilaussopimuksen ja romutustodistuksen päivämäärillä on merkitystä.
- Uusi auto ei ole “uusi”: tuen ehtona on ensirekisteröimätön auto, joka rekisteröidään Suomeen hakijan omaan käyttöön.
Toimittajan huomio: tukisummaa tärkeämpi voi olla ajoitus
Romutuspalkkio ei tee autonvaihdosta ilmaista, mutta se muuttaa päätöksen logiikkaa: “korjaanko vielä kerran” muuttuu helpommin kysymykseksi “haluanko sitoa rahaa vanhaan vai varmistaa arjen ennustettavuuden”. Lohjan seudulla se ennustettavuus voi tarkoittaa ihan tavallista asiaa – että auto käynnistyy pakkasaamuna ja pääsee töihin ilman ylimääräistä säätöä.
