Pienituloisille kaavaillaan jopa 6 000 euron tukea sähköauton hankintaan
Lohja, 26.7.2026. Suomessa valmistellaan pienituloisille kotitalouksille kohdennettua romutuspalkkiota, jolla voisi hankkia uuden tai käytetyn täyssähköauton. Ylen 26.7.2026 julkaiseman jutun mukaan tuen enimmäismäärä olisi 6 000 euroa. Kyse on vielä suunnitelmasta, joten tukea ei voi hakea eikä sen lopullisia ehtoja ole vahvistettu.
Valmistelun pääkohdat
- Enimmäistuki: 6 000 euroa, kuitenkin korkeintaan 70 prosenttia hankittavan ajoneuvon hinnasta.
- Ajoneuvo: uusi tai käytetty täyssähköauto. Tukea voisi käyttää myös 2–3 vuoden leasing-sopimukseen.
- Romutusehto: hakijan pitäisi romuttaa vähintään kymmenen vuotta vanha, liikennekäytössä ollut polttomoottoriauto.
- Tuloehto: valmistelussa esillä ollut raja on noin 2 200 euroa kuukaudessa tai 25 000–26 000 euroa vuodessa. Raja ei ole lopullinen.
- Käyttökerrat: yksi henkilö voisi hyödyntää tuen vain kerran ja yhden auton hankintaan.
Ratkaisu etenee vaiheittain
- Lausuntokierros jatkuu 26.8.2026 saakka. Ympäristöministeriö kerää palautetta sosiaalisen ilmastorahaston kansallisesta suunnitelmasta.
- Ehdot tarkentuvat palautteen jälkeen. Toteutus edellyttää vielä kansallisia päätöksiä, eduskunnan käsittelyä ja EU-rahoitukseen liittyvää hyväksyntää.
- Hakeminen on suunniteltu vuoden 2028 alkuun. Ylen jutun mukaan tukijakso jatkuisi vuoden 2031 puoliväliin. Tarkkaa avauspäivää ei ole vahvistettu.
Hankintahinta on vasta osa laskua
Mahdollinen 6 000 euron tuki voisi alentaa erityisesti käytetyn sähköauton ostokynnystä. Ennen päätöstä on silti tarkistettava auton akun kunto, todellinen toimintamatka, latausnopeus, huoltohistoria ja mahdolliset takuut. Käytetystä autosta kannattaa pyytää akun kuntoa kuvaava raportti tai teettää erillinen kuntotesti.
Myös lataaminen vaikuttaa kokonaisuuteen. Kotilatauspaikan rakentaminen, julkisen latauksen hinnat, vakuutukset ja talviajan toimintamatka voivat muuttaa kuukausikuluja olennaisesti. Auton sopivuutta kannattaa arvioida omien tavallisten ajomatkojen eikä yksittäisen pisimmän matkan perusteella.
Ostopäätöstä ei vielä pidä rakentaa tuen varaan
Tukimallin valmistelu voi avata uuden vaihtoehdon kotitalouksille, joille sähköauto on aiemmin ollut liian kallis. Ennen lopullisia päätöksiä turvallisin tapa edetä on kartoittaa sopivia automalleja ja latausmahdollisuuksia ilman sitovaa tilausta, joka perustuisi oletukseen tuen saamisesta.
Myös romutusehto rajaa hakijoita: tukea ei suunnitelman nykyisessä muodossa saisi henkilö, jolla ei ole vaatimukset täyttävää polttomoottoriautoa romutettavaksi. Tämä ja kotitalouden tarkemmat tulorajat voivat vielä muuttua valmistelun aikana.
