Enintään 30 miljoonaa – ja lisäksi osuus rahoituskuluista
Valtuuston hyväksymä kokonaisuus koskee ratahankkeen rakentamisvaiheen käynnistämistä. Lohja sitoutuu rahoittamaan ensimmäistä vaihetta enintään 30 miljoonalla eurolla, ja kaupungin osuus hankkeelle kohdennettavan vieraan pääoman rahoituskustannuksista on enintään 2,48 prosenttia.
Keskustelua puolesta ja vastaan – vastaesitykset kaatuivat äänestyksissä
Käsittelyn aikana kuultiin useita puheenvuoroja ja tehtiin vastaesityksiä. Perussuomalaisten Janne Moilanen esitti sopimuksen hylkäämistä ja neuvottelujen käynnistämistä hankkeen siirtämiseksi Väylävirastolle, mutta esitys hävisi äänin 32–19.
Keskustan Kirsi Ferin esitti asian palauttamista uudelleen valmisteltavaksi siten, että sopimus ja maksuosuudet neuvotellaan uudelleen ilman Kirkkonummen osuutta. Palautusesitys hävisi äänin 38–13. Ferin teki myös ponsiesityksen, jossa vaadittiin muun muassa varmistamaan nopean junayhteyden asema Lohjalle – ponsi jätettiin käsittelemättä.
734 allekirjoitusta vastaan – kuntalaisaloite luovutettiin ennen kokousta
Ennen kokouksen alkua valtuustolle luovutettiin lohjalaisten yksityishenkilöiden tekemä kuntalaisaloite, jossa vastustetaan Länsirataa. Aloitteen allekirjoitti 734 henkilöä, joista 624 oli lohjalaisia.
Mitä seuraavaksi?
Länsirata-hanke etenee kahdessa vaiheessa. Lohjan kaupungin mukaan rakentaminen voisi alkaa vuoden 2027 lopulla. Kokoustallenne on tulossa tekstitettynä kaupungin YouTube-kanavalle noin viikon kuluessa.
